структура продукции
1、шпиндель 2、крыльчатка 3、накладка 4、штуцер 5、 щит промывного отверстия и винтовой болт 6、впускная труба 7、подводящая труба 8、опорная плита 9、подшипник 10、натяжное колесо 11、перетекающая ворота маховика и винтовой болт 12、скеребок 13、пенный борт 14、камера 15、песковая задвижка 16、питательный патрубок 17、перепускная плотина 18、перетекающая ворота 19、проходной шлюз 20、песочина 21、щит промывного отверстия 22、промпродуктовое отделение 23、перепускная плотина перед прямоточной камерой 24、мотор и натяжное колесо 25、 регулирующий стержень и отверстие циркуляции
1、конусный поддон импеллера 2、корпус колеса 3、лучевая лопатка 4、накладка 5、направляющая лопатка 6、 отверстие циркуляции
R1-радиус входного пульпы
R2-радиус выходного пульпы
h-высота внешнего наружного конца лезвии
Рабочее колесо обычно выполнено из чугунного диска, у диска есть шесть радиальных лопастей, 5-6 мм над рабочим колесом оснащен крышкой
Прицип работы
Машина была импортирована из бывшего Советского Союза в 1950-х годах, более старый тип, хотя и улучшился, но базовая структура не изменилась и уже давно стереотипна для формирования серии. По историческим причинам эта флотационная машина является наиболее широко используемой в нашей стране. Хотя в последние годы ее заменили некоторые новые флотационные машины, она по-прежнему широко используется
Самовсасывающий механический флотационный аппарат серии XJ состоит из двух флотационных ячеек, образующих блок, первый слот для всасывающего паза, второй слот для слота постоянного тока, промежуточный слот между двумя комнатами. Крыльчатка установлена на нижнем конце шпинделя, верхний конец шпинделя имеет шкив с вращением, приводимым в движение двигателем. Воздух втягивается во впускную трубу. Уровень шлама каждого флотационного резервуара регулируется затвором. Верх крыльчатки оснащен крышкой и воздушной трубкой. В воздушном цилиндре имеется отверстие для установки в шламовую трубу, шахту с возвратной трубой или для циркуляции целлюлозы, размер отверстия можно отрегулировать через стержень.