структура и особенность продукта
Структура продукции
Корпус насоса, седло подшипника, нижний конец вертикального вала соединен с крыльчаткой в повороте подшипника качения. Оба конца грундбуксы сжимаются сальником и подшипником качения, и в то же время смазочное масло подшипника должно быть герметично закрыто, кронштейн двигателя и двигатель установлены на корпусе насоса, а рабочее колесо повернуто в насосной комнате через треугольную ленту, чтобы использовать давление рабочего колеса, чтобы надавить давление пульпы вне. Для предотвращения установки инфильтрационных подшипников на шпинделе с центробежным колесом.
основные законы работы
Опираясь на вращающуюся крыльчатку на жидкости, передаёт механическую энергию первичного двигателяв жидкость. Во время движения жидкости от входа рабочего колеса к выпускному отверстию при воздействии центробежной насоса, его скорость и энергия давления могут быть увеличены. Когда жидкости на выходе рабочего колеса заходит через камеру давления, большая часть скорости может быть преобразована в энергию давления, Затем отправит по выпускному птрубоку . В это время у входного отверстия крыльчатки формируется вакуум или низкое давлениепо причине разряда жидкости . Жидкость в отстойнике под воздействием поверхностного давления / атмосферного давления вдавливается в импорт импеллера и вращающееся рабочее колесо непрерывно вдыхает и выпускает жидкость .
преимущество продукции
1.добротный , прочный , медленноизнашивающийся ;
2. работает ровно , высокая эффективность;
3. высокая эффективность, низкая износа;
4. хорошая коррозионная стойкость.